BATTERI-FRI BRÆNDSTOF INDSPRØJTNINGSSYSTEM Denne påhængsmotor har batterifri elektronisk brændstofindsprøjtning. Et bemærkelsesværdigt kompakt og let indsprøjtningssystem er designet til at passe ind i disse påhængsmotorer, uden at tilføje unødvendig masse eller vægt. Hvad mere er, det fungerer uden batteri og giver stadig hurtigere starter, jævnere drift, og mere acceleration under alle forhold.

SUZUKI LEAN BURN KONTROLSYSTEM Til overvågning af motorens ydeevne og driftsbetingelser i realtid, bruger systemet den 32-bit onboard ECM til at forudsige brændstofbehov og levere en mere præcis brændstofblanding i hele påhængsmotorens driftsområde. Resultaterne viser betydelige forbedringer i brændstoføkonomien i hele effektområdet, herunder cruising-området, hvor motoren bruges størstedelen af tiden.

LETVÆGT OG KOMPAKT Suzukis ingeniører har formået at gøre denne motor så let og kompakt som muligt, hvilket gør det både nemt og let at transportere den!

LETVÆGT & KOMPAKT Ud over et stilfuldt udseende, kan den nydesignede og udviklede Suzuki DF6A prale med de uovertrufne lette 24,0 kg (S-aksel-modeller). Den lavere vægt har optimeret bærbarheden, samt funktionsevnen.

LET START EFTER OPBEVARING Fordi den integrerede overliggende brændstoftank og envejsventil tillader brændstofforsyning ved hjælp af tyngdekraften, kan motoren startes uden at fjerne motor coveret – selv efter længere tids opbevaring.

TREVEJS OPBEVARING Det nye brændstof- og smøre-system tillader ekstremt praktisk opbevaring af påhængsmotoren på tre sider (bagbord, styrbord eller front)

LETVÆGT & KOMPAKT Ud over et stilfuldt udseende, kan den nydesignede og udviklede Suzuki DF5A prale med de uovertrufne lette 24,0 kg (S-aksel-modeller). Den lavere vægt har optimeret bærbarheden, samt funktionsevnen.

LET START EFTER OPBEVARING Fordi den integrerede overliggende brændstoftank og envejsventil tillader brændstofforsyning ved hjælp af tyngdekraften, kan motoren startes uden at fjerne motor coveret – selv efter længere tids opbevaring.

TREVEJS OPBEVARING Det nye brændstof- og smøre-system tillader ekstremt praktisk opbevaring af påhængsmotoren på tre sider (bagbord, styrbord eller front)

LETVÆGT OG KOMPAKT Ud over et stilfuldt udseende, kan den nydesignede og udviklede Suzuki DF4A prale med de uovertrufne lette 24,0 kg (S-aksel-modeller). Den lavere vægt har optimeret bærbarheden, samt funktionsevnen.

LET START EFTER OPBEVARING Fordi den integrerede overliggende brændstoftank og envejsventil tillader brændstofforsyning ved hjælp af tyngdekraften, kan motoren startes uden at fjerne motor coveret – selv efter længere tids opbevaring.

TREVEJS OPBEVARING Det nye brændstof- og smøre-system tillader ekstremt praktisk opbevaring af påhængsmotoren på tre sider (bagbord, styrbord eller front)